Хамардабан 2011 (3 лыжная)

Поход: 

Год: 

2011

Категория похода: 

3 к/с

Тип похода: 

Лыжный

Руководитель: 

Полный текст отчёта с форматированием и изображениями: 

Текстовая версия отчёта: 

НОВОСИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПЕДАГОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

Туристский клуб «Ювента»

 

 

 

 

 

 

 

Отчет

 

о лыжном маршруте третьей категории сложности,

совершенном с 19 февраля по 10 марта 2011 г.

в районе Южного Прибайкалья (хребет Хамар-Дабан)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Руководитель:           

Добарина И.А.

Маршрутная книжка:

0 – 07 – 11

Адрес:

630126, Новосибирск, а/я-163

 

 

 

 

 

Маршрутно-квалификационная комиссия рассмотрела отчет и считает, что пройденный лыжный маршрут соответствует третьей категории сложности и может быть зачтён всем участникам и руководителю. Отчет использовать в библиотеке Новосибирского отделения туристско-спортивного союза России.

 

Председатель МКК СФО

Говор Е.В., мс

 

 

 

Н О В О С И Б И Р С К

2011

СОДЕРЖАНИЕ

 

1.

Справочные сведения………………………………….………………..

3-19

 

 

 

1.1.

Проводящая организация…………………………………………………

3

1.2.

Количественная характеристика пройденного маршрута………………

3

1.3.

Район маршрута………………………………………..…….....................

3

1.4.

Справочные сведения о районе……………………….…….……………

3-16

1.4.1.

Краткая общегеографическая характеристика Хамар-Дабана……..

3-4

1.4.2.

Рельеф ………...………………………………………………………..

4-6

1.4.3.

Климат …………………………………………………………………

6-7

1.4.4.

Животный мир.....................................………………………………...

8-9

1.4.5.

Растительность………………………………………………………...

9-10

1.4.6.

Гидрография …………………….……………………….……………

10-12

1.4.7.

Топонимика района………………………………………….………..

12-15

1.4.8.

Туристская характеристика Хамар-Дабана …………………………

15-16

1.5.

Состав группы……………………………………………………………..

17-18

1.6.

Подробная нитка пройденного маршрута……….………………………

19

1.7.

Адрес хранения отчета…………………………………………...……….

19

1.8.

Выпускающая МКК………………………………………………….........

19

 

 

 

2.

Организация маршрута .…………………….………………………….

20-25

2.1.

Общая смысловая идея маршрута.……….…………………..……...

20

2.2.

Варианты подъезда и отъезда………….…………………………….

20-21

2.3.

Аварийные выходы с маршрута…………………………..……........

21

2.4.

Изменения маршрута и их причины………….……………………..

21-23

 

 

 

3.

План-график заявленного маршрута…..…………….………….........

24

4.

График пройденного маршрута..............................................................

25

5.

Высотный график………………………………………………………..

26

6.

Техническое описание маршрута……………………………………...

27-94

7.

Выводы и рекомендации………………….…………....………….........

95

8.

Литература……………………………………..……………………........

95

9.

Картографический материал …..……………………………………..

96

       


 

  1. Справочные сведения

 

  1. Проводящая организация

 

Новосибирский государственный педагогический университет. Туристский клуб «Ювента».

 

  1.  Количественная характеристика пройденного маршрута:

 

Вид

туризма

Категория сложности

Протяженность

активной части маршрута, км

Продолжительность

в днях

Сроки

проведения

общая

ходовых

лыжный

третья

246

18

16

19.02 – 10.03.11

 

  1. Район маршрута

 

Маршрут похода проходил по Южному Прибайкалью хребту Хамар-Дабан по долинам рек Лангатуй, Барун-Юнкуцук, Зун-Байга, Барун-Байга, Шара-Жалга, Шибетуй, Харнахойтуй, Шубутуй, Утулик, Спусковая, Слюдянка.

Район маршрута характеризуется расчлененным среднегорным рельефом, чередующимся с участками плато. На реках Утулик, Лангатуй, Шибетуй имеются красивые каньоны. На реках нередки наледи, часто мокрые.

 

 

  1. Справочные сведения о районе

 

1.4.1. Краткая общегеографическая характеристика Хамар-Дабана

 

Хамар-Дабан находится южнее озера Байкал на территории Иркутской области и Бурятской АССР. Он протянулся с запада на восток (около 350 км), от долины р. Иркут до нижнего течения р. Селенги. Продолжение Хамар-Дабана за р. Селенгой носит название УЛАН-БУРГАСЫ. С юга границей служат реки: Дзон-Мурин, Снежная, Темник. Хребет Хамар-Дабан представляет слегка вогнутую к югу горную цепь без резко выраженного гребня с массивными и округлыми формами вершин. В местах, изобилующих ледниковыми карами, наблюдаются более изрезанные скалистые горы с вершинами в виде гребней, пирамид и пиков. Максимальная высота хребта 2371 м (г. Хан-Ула), преобладающие высоты до 2000 метров.

Склоны хребта изрезаны глубокими и узкими долинами рек и речек. Часто встречается на реках каньоны с отвесными многометровыми стенами и животными причудливой формы скалами. Основные реки региона –

Утулик, Хара-Мурин, Снежная, Темник, Култук, Слюдянка, Лангатуй, Селенгинка, Выдриная, Переемная и др.

Именно на них особенно много каньонов, по праву считающихся непроходимыми. Все реки берут начало в гольцовой или подгольцовой части хребта, имеют горный характер, большое падение, обилие порогов, различных шивер и водопадов.

Большую роль в питании рек играют талые снеговые воды и дождевой сток. Наибольший объем стока приходится на июль-август, что объясняется резким преобладанием летних осадков.

Продолжительная холодная зима оказывает также большое влияние на режим рек Хамар-Дабана. На многих горно-таежных реках, кроме обычных ледовых явлений, наблюдается образование внутриводного льда. Характерно промерзание русел, что способствует образованию наледей поверх ледового покрова в пойме.

 

1.4.2. Рельеф

Вершины Хамар-Дабана, представляющие собою «гольцы» с каменными россыпями, поднимаются выше пояса древесной растительности, достигая более 2000 м над уровнем моря. Наиболее приподнята восточная часть Хамар-Дабана, где некоторые вершины имеют высоту до 2300 м. Хамар-Дабан насчитывает больше десяти вершин выше 2300 м.

Самой высокой считается гора Хан-Ула (2371 м), хотя гора Утуликская Подкова в верховьях реки Утулик, высотой 2396 м, тоже относится к Хамар-Дабану. В нашем маршруте были посещены обе эти вершины.

 

Простирание хребтом в основном имеет меридиональный характер. Северные склоны хребта круто спускаются к Байкалу, восточные склоны более полого подходят к долине реки Селенги.

 

Вдаваясь в озеро Байкал, отроги Хамар-Дабана во многих местах образуют живописнейшие скалистые мысы. Массивный хребет Хамар-Дабана сложен из древнейших горных пород – гнейсов, кристаллических сланцев, известняков и является одним из древнейших орографических массивов планеты. В районе рек Слюдянки, Снежной, Хара-Мурин и других встречаются базальтовые покровы, образованные в результате вулканической деятельности. Залегание горных пород местами нарушено горообразовательными процессами, которые происходили здесь в древние геологические эпохи.

В верхней зоне хребта сохранились следы древнего оледенения в виде каров, морен, запруженных моренами озёр, «бараньих лбов» и т. п. Горные ледники, спускавшиеся по долинам рек в период оледенения с хребта Хамар-Дабан, имели небольшую длину и, по-видимому, не доходили до побережья Байкала. Древнее оледенение местами изменило, первоначальные очертания рельефа возвышенной части хребта.

Известное влияние в выработке форм современного рельефа оказали также процессы выветривания, склоновые процессы (сели, лавины), флювиальные процессы как временных так и постоянных водотоков. Стоит обратить внимание на то, что в районе г. Хан-Ула очертания хребтов и вершин имеют более плавный характер, чем рельеф в районе г. Утуликская Подкова, где очертания хребтов и вершин имеет более резкий характер – это так же свидетельствует о сложной истории формирования горной страны Хамар-Дабан, о разных породах слагающих отдельные участки района.

Недра Хамар-Дабана богаты разнообразными полезными ископаемыми. Здесь известны месторождения слюды (флогопит), мрамора, розового кварца, голубого известкового шпата, асбеста, байкалита, ляпис-лазури, белой огнеупорной глины, самоцветов и других ископаемых.

 

1.4.3. Климат

Климат хребта континентальный. Климатические условия на территории страны неоднородны. Они зависят от географического положения территории, её орографии, господствующих атмосферных потоков и многих других факторов, самым значительным из которых является воздействие огромной водной массы Байкала. В результате этого воздействия климат северного макросклона Хамар-Дабана существенно отличается от южного, носит черты муссонности, отсутствуют резкие перепады температур, зима отличается многоснежьем и сравнительно слабыми морозами, тогда как летние месяцы прохладные, с частыми и продолжительными дождями. «Холодные субтропики» – так назвал эти места профессор А.В. Смирнов.

Формированию своеобразного климата на северном макросклоне хребта в значительной мере способствуют северо-западные ветры, которые обуславливают выпадение обильных осадков и смягчение континентальности климата. На высотах, близких к 1500 м выпадает за год около

1440 мм осадков, глубина снега достигает к концу зимы 1,7-1,9 м. На берегу озера осадков выпадает несколько меньше, около 1000 мм, и глубина снежного покрова обычно не превышает 0,8 м. Средняя температура воздуха в январе – -17,9° С, в июле – +14°С.

Территория южного макросклона Хамар-Дабана подвержена сильному влиянию аридного климата Забайкалья. Зима здесь малоснежная, лето жаркое и сухое. Средняя температура воздуха в июле – +18-19°С, в январе – -26-27°С. Годовое количество осадков не превышает 400 мм. Встречаются участки с вечной мерзлотой. Глубина снежного покрова у подножия склона, в долине р. Темник, 10-20 см, в верхней части склона – 50-60 см. Здесь нередко образуются мощные надувы снега – снежники, которые в затенённых участках склонов долго, иногда до конца лета, не оттаивают, питая горные озёра и ключи.

По количеству солнечных дней хребет не уступает Крыму и Кавказу. Климат характерен суровой снежной зимой и жарким дождливым летом. На западную часть хребта существенное влияние оказывает оз. Байкал. Здесь выпадает до 1000 мм осадков, зима менее холодная, лето менее жаркое, чем на остальной части хребта. Морозы в январе достигают 40ᵒ, а жара летом до 40ᵒ. Наиболее подходящее для походов время летом – июль, зимой – март. В марте наступает весна, быстро растет продолжительность дня, светлое время до 14 часов. Снегопадов в марте мало. Средняя температура 10-12ᵒ С мороза, но днем часто плюсовая температура. В первой декаде возможен возврат холодов. Случаются непродолжительные, но сильные метели со скоростью ветра до 20 м/сек. В высокогорном районе климат, более суровый. Снегообразование идет в основном в декабре-январе. Тогда после продолжительных снегопадов в районе гольцовой зоны создается повышенная лавинная опасность.

Глубина и состояние снежного покрова зависит от рельефа местности. В лесу он глубокий и рыхлый, достигает 1,5 м. На безлесных склонах гольцов – плотный наст с застругами и надувами. На подветренных склонах гольцов часто висят большие карнизы. Наиболее лавиноопасное время январь-февраль и вторая половина марта.

1.4.4. Животный мир

 

Животный мир Хамар-Дабана оригинален и разнообразен. В пределах хребта обитают 37 видов млекопитающих и 260 видов птиц. Из диких копытных животных здесь водятся: лось, кабарга, марал, косуля, дикий северный олень, кабан. Лось это самое крупное из животных, живущих в окрестностях хребта Хамар-Дабан, он держится в равнинных местах, вблизи болот, озер и речек. Марал же в основном обитает в горно-таежных районах Байкала, летом марал обычно держится на высоких хребтах Хамар-Дабана, зимой спускается в луга и пади, а осенью голос марала красивым эхом разносится по Хамар-Дабану. Северный олень на хребте Хамар-Дабан встречается среди лишайниково-моховой и высокогорной тундры. Кабарга водится на северных склонах Хамар-Дабана, среди скалистых выступов и густых зарослей хвойного леса. Косуля сибирская обитает в светлых лесах и на старых гарях, с высоким растительным покровом. На южных склонах хребта местами встречается кабан, а в районе гольцов на юго-западной части Хамар-Дабана, среди скал, изредка можно увидеть сибирского горного козла, заходящего с Восточных Саян.

Из пушных зверей на хребте Хамар-Дабан водятся: бурый медведь, лисица, соболь, барсук, горностай. По берегам таежных и горных рек иногда попадается выдра, изредка в районе Хамар-Дабана встречается рысь, росомаха и горный тарбаган. Среди холмов, степей и тайги бегает бесхвостая пищуха – грызун, который на зиму готовит целые стожки сена, за что и называется сеноставкой.

Мир птиц Хамар-Дабана это – рябчик, кедровка, глухарь, сова, ворон, филин. В лесах Хамар-Дабана водятся тетерев-косач, сойка и дятел, а в высокогорных районах хребта встречается белая куропатка и другие хищные птицы.

В реках, бегущих со склонов Хамар-Дабана из рыб, водятся хариус и ленок.

1.4.5. Растительность

 

Растительность Хамар-Дабана, вследствие сложного рельефа местности и разности высот, отличается очень большим разнообразием. При восхождении на вершины гор хребта Хамар-Дабан можно постепенно наблюдать изменение растительных зон, с дремучей тайги до суровой тундры.

Хорошо прослеживаются три ландшафтных пояса: таежный (террасы и предгорья с лесами, лугами и болотами), подгольцовый (горная тайга с преобладанием пихты и кедра) и гольцовый пояс, расположенный выше 1700 м, покрытый зарослями кедрового стланика, альпийскими лугами и пустошами.

Таежный тип ландшафта – господствующий. Он занимает предгорную равнину, склоны гор до высоты 1300-1400 м (северные) и 1500-1600 м (южные). Темнохвойная тайга из ели, кедра и пихты и их сочетание преобладает на северных склонах Хамар-Дабана, обращенных к озеру Байкал. Светлохвойная тайга из сосны и лиственницы занимает южные склоны Хамар-Дабана, находятся под влиянием климата Монголии и получающие меньше осадков по сравнению с северными.

На высоте 1500-1700 м располагается так называемый подгольцовый пояс – переходный. Из субальпийских кустарников наиболее распространены кедровый стланик и кашкара, образующие своеобразные труднопроходимые заросли.

Между пихтовыми парками и реже пихтово-кедровыми располагается субальпийское высокотравье, альпийские луга и пустоши. На южных склонах Хамар-Дабана, где мощность снежного покрова меньше, чем в северных, субальпийские луга встречаются редко. Заросли кедрового стланика распространены меньше. В этом поясе встречается много валежника, буреломов, есть участки с сухостоем и горелым лесом.

Гольцовые ландшафты занимают территорию, расположенную выше 1500-1700 м высоты на северных склонах и 1700-1800 м на южных склонах хребта. На северных склонах – это высокогорные тундры, особенно лишайниковые, мхово-лишайниковые и щебнистые. Альпийские луга встречаются небольшими участками, низкорослы, бедны по составу. На южных склонах тундры больше, встречаются альпийские луга. На поверхности скал хребта растут лишь разноцветные лишайники.

 

1.4.6. Гидрография

Со склонов Хамар-Дабана берут начало многие реки. Скалистые ущелья этих рек имеют уступообразный характер, и реки, протекая по каменистому дну, образуют красивые перекаты, каскады и водопады. Склоны хребта изрезаны глубокими и узкими долинами рек и речек.

Часто встречается на реках каньоны с отвесными многометровыми стенами и причудливой формы скалами. Основные реки региона – Утулик, Хара-Мурин, Снежная, Темник, Култук, Слюдянка, Лангатуй, Селенгинка, Выдриная, Переемная. Именно на них особенно много каньонов, по праву считающихся сложнопроходимыми.

Все реки берут начало в гольцовой или подгольцовой части хребта, имеют горный характер, большое падение, обилие порогов, различных шивер и водопадов. Режим горных рек Хамар-Дабана неустойчив.

Большую роль в питании рек играют талые снеговые воды и дождевой сток. Максимальный уровень рек приурочен обычно ко времени обильных летних дождей и к периоду бурного таяния снега в гольцовой зоне. Значительное накопление количества воды происходит и за счет осадков (до 1160 мм за теплый период).

Этим объясняется сильное колебание расхода воды и связанные с этим колебания уровня рек, которые могут достигать 1,5-2 м. Наибольший объем стока приходится на июль-август, что объясняется резким преобладанием летних осадков.

Длительная холодная зима оказывает также большое влияние на режим рек Хамар-Дабана. На многих горно-таежных реках, кроме обычных ледовых явлений, наблюдается образование внутриводного льда. Характерно промерзание русел, что способствует образованию наледей поверх ледового покрова в пойме.

Реки расположенные ближе к оз. Байкал, который оказывает смягчающее влияние на температуры до начала января (Лангутай, Слюдянка и др.) и имеющие большой уклон зимой полностью не замерзают, на порогах и перекатах встречаются участки открытой воды. Реки расположенные в глубине горной страны (Харнахантуй, Ара-Буректой и др.) имеющие менее резкий уклон, зимой замерзают.

В районе Хамар-Дабана наблюдались случаи наводнений необычайной силы. Одно из наводнений, произошедшее 29 июня 1934 г. в районе пос. Слюдянка описывается В.А.Обручевым: «Огромное количество воды ринулось вниз по долине р. Слюдянка. Наибольшей силы паводок продолжался 8-10 часов. Паводок шел высокими валами, затопил поселок, снес 8 домов, разрушил бетонную плотину водохранилища. Скорость воды достигала местами до 10 метров в секунду в низовьях долины, а в горах еще больше». В 1970 г. было наводнение также необычайной силы. Огромная масса воды 26 июля ринулась вниз по долине к Байкалу. На своем пути река снесла мосты, плотины, дома. В это время было приостановлено движение поездов в сторону Владивостока.

Необходимо отметить, что характер речных долин на различных участках неодинаков и изменяется по течению. В верховьях реки имеют большое падение воды, русла, как правило, завалены валунами. Затем долины рек расширяются, склоны становятся более пологими. Некоторые реки, имеющие крутое падение, могут использоваться как источники дешевой водной энергии местного значения.

На хребте Хамар-Дабан находится большое количество озер ледникового происхождения. Наибольшее число их расположено в верховьях рек Снежная, Утулик, Маргасан, Хара-Мурин на высоте 600 м и более над уровнем Байкала. Хамар-Дабан также знаменит своими великолепными озёрами. Наиболее известны озера Патовое, Соболиное, Таглей, Сердце.

 

1.4.7. Топонимика района

 

 

 

 

 

Каждому сколько-нибудь заметному географическому объекту люди, как правило, дают название. Все собственные имена, выполняющие функцию географических названий, называются топонимами. Слово это образовано от греческих топос – "место" и онима – "имя", "название". Наука, занимающаяся изучением происхождения топонимов, их языковой принадлежности, называется топонимикой.

Топонимы можно разделить на три большие группы. К первой относятся гидронимы (от греческих гидоор – "вода" и онима – "имя", "название") – названия водных объектов: рек, озер, морей, ручьев, родников, колодцев, болот.

Вторую группу составляют оронимы (от греческих орос – "гора") – названия горных систем, отдельных горных вершин, долин, впадин, возвышенностей, гряд, межгорных котловин, ущелий.

В третью группу входят ойконимы (от греческих ойкос – "жилище", "обиталище") – названия населенных пунктов: городов, поселков, деревень.

Гидронимы, оронимы и ойконимы определенного региона страны составляют топонимическую систему данной территории.

Система географических названий любой территории складывалась в течение веков и даже тысячелетий, то есть с момента появления человека, имеющего дар речи.

Изучением происхождения топонимов Кемеровской области занимается уже не одно поколение исследователей.

К нашему большому удивлению, изданий посвященных изучению топонимике Хамар-Дабана крайне мало. Нам удалось найти материалы по гидронимам данного района. Оронимы и ойконимы так и остались нами неизучены.

Названия рек образовывались сложными путями. Эвенкийские названия приходили от характерных особенностей местности, имеющих интерес для эвенка-охотника. Такие особенности он мог ассоциировать как с самой рекой, так и с прочими разнообразными факторами; как то: условиями проходимости, обитанием зверя, рыбы, дров и т.п. Для охотника, в основном, не река выступала главным определяющим параметром и лишь позднее, не без помощи соседних народов эти названия трансформировались в имена рек. Похожий принцип характерен для бурятских географических названий. Но здесь их появление объясняется уже образом жизни, трудовой деятельности, интересами степняка-скотовода. Появление на Байкале русских вызвал совершенно иной пласт географических названий.

Байкал – слово тюркоязычное, происходит от Бай-Куль, что значит «богатое озеро» (аналогично Иссык-Куль – «теплое озеро», Кара-Куль – «черное озеро»). Некоторые авторы считают, что это слово происходит от монгольского Баигал – «богатый огонь» или Байгал-Далай – «большое озеро» (море). Но эти гипотезы научно недостаточно обоснованны и широкого признания не получили. Народы, обитающие в Прибайкалье, по-своему именовали озеро: эвенки называли его Ламу, т. е. «море», а буряты Байгал-Нуур – «озеро Байкал». Но это, видимо, переводы на свой язык уже существовавшего названия. Исследователь Д. Стахеев (1895) считал, что это название могло произойти от китайского Бэй-Хай (или Пе-Хай) – «северное море». На взгляд Г.И. Галазия, это предположение также недостаточно обоснованно, так как оно может быть искаженным от Бий-Хем (большая вода) – так называют тувинцы Енисей в его верховье.

Хамар-Дабан – по-бурятски "хамар" – "нос", "дабаан" – высокий трудный подъем, горный перевал, гора, то есть "нос-гора". Имеется другое объяснение: hамараhан, то есть кедр – "кедровая гора". Последнее подкупает близостью к действительности, так как на этом хребте много кедровника. Но эта этимология притянута. Сначала название Хамар-Дабан относилось к небольшому перевалу близ Шаманского мыса (теперь Перевал), имеющему в профиль форму человеческого носа. Затем название передалось на всю прилегающую к нему систему гор.

Утулик – название считается преобразованием бурятского "хутэл", "хутулэг" – низкий перевал. Площадь водосборного бассейна реки равен 959 кв. км, ежегодный сток-0,37 куб. км.

Шубутуй - от бурятского "шубуу (н)"- птица, птичий.

Байга - от эвенкийского "бай" - богач, богатый, богатство, "га" - суффикс.

Голая - от русского "голый".

Лангутай - название бурятское, судя по суффиксу "туй", оно появилось от эвенкийского "ланг" – пасть-ловушка на мелкого зверя, часть леса, с заставленными ловушками. Также есть перевод Лангутая как "серебренная вода".Длинна реки около 50 км.

Снежная – площадь водосборного бассейна реки равна 300 кв. км, ежегодный сток-1,15 куб. км. О реке одним из первых указал в 1675 г. Н. Спафарий: "...А от реки Култушной многое место впадает река Снежная, а там пристанище, а называют Снежной оттого, что в тех горах стоит снег зимой и летом и никогда не тает".

Хара-Мурин – широкие реки буряты называют МУРЭН, а не большие - ГОЛ. Проходя сквозь глубокое ущелье в отрогах Хамар-Дабана, река Хара-Мурин (Черная река) идёт к Байкалу бурным темным порожистым потоком. По р. Хара-Мурин и ее притоку Лангатую проходит старый полуразрушенный Кяхтинский тракт через хребет Хамар-Дабан.

Зун-Мурин – (сто рек) - "сто притоков".

Добатый  – от бур. даба(н) – возвышенность, перевал. То есть: ручей, речка у перевала.

Спусковая – от русского "спуск"

Буруун – (бурятское) правый или западный

Зуун – (бурятское) левый или восточный

Хан-Ула – название вершины переводится с бурятского как «гора-владыка» («хан» – владыка, «ула» – гора).

Пик Черского (пик Комар) –  назван в честь Ивана Дементьевича Черского, известного исследователя Байкала, геолога и географа

Зун-Байри – ручей в предгорьях Хамар-Дабана в районе реки Снежной. Название образовано от двух бурятских слов: Зун – "восточный" и Байpи – "жилье". Значит "Восточное жилье". По берегам этого ручья иногда встречаются зимовья охотников.

 

Хандагай и Хандагайта – (бурятское) "лось", "сохатый", хандагайта – "лосиное", "сохатиное". В этих районах действительно когда-то обитали лоси.

Жалга и Жалгай – названия ряда населенных пунктов и падей в местах расселения бурят – по-бурятски жалга – "лощина", "овраг", "падь". На географических картах встречается различная транскрипция этого названия: Елга, Ялга, Джалга - по местным диалектам.

Сердце – высокогорное озеро на склоне хребта Хамар-Дабан – по своему очертанию, если смотреть сверху, оно действительно напоминает форму сердца.

Мурино – поселок, Слюдянский район Иркутской области – по река Мурэн.

Слюдянка – город. Добыча слюды (флогопита) на южном побережье Байкала ведется с XVIII в. Это обусловило название р. Слюдянка, по ней – станции Слюдянка (открыта в 1905 г.) и селения, с 1936 г. ставшего городом Слюдянка.

 

1.4.8. Туристская характеристика Хамар-Дабана

Хамар-Дабан очень удобный для посещения туристами район. Вытянувшись широкой подковой вдоль Байкала и Тункинской долины, он соседствует с отличной автодорогой и железнодорожной линией, что снимает все проблемы подъездов к началу любого маршрута и отъездов с них.

Нужно помнить, что, помимо технических трудностей, одной из особенностей походов в горах Хамар-Дабана является их удаленность от населенных пунктов и именно это ставит хребет Хамар-Дабан в один ряд с общеизвестными районами Кольского полуострова, Приполярного и Полярного Урала.

…Хамар-Дабан началом освоения и очень глубоким изучением обязан туристам-лыжникам. На лыжах здесь можно проникнуть в любой уголок хребта, что не всегда удается летом: мешает неустойчивая погода и паводки на реках. Туристам же лыжникам впервые были пройдены все сложные реки района – Снежная, Утулик, Хара-Мурин, Темник, подробно изучены районы горы Хан-Ула, Обручева и др. И все же, Хан-Ула среди всех гор Хамар-Дабана стоит особняком. Не столько по местонахождению и высоте, хотя и этим она выделяется (2374 м), сколько по значимости. Для туристов – это своеобразная Мекка. Каждый стремится хоть раз, да ступить ногой на ее вершину. Но это не так-то просто. Хан-Ула отстоит от людей на добрую сотню километров, надежно отгородясь от них высокими перевалами и бурными реками. Ее горное поднятие с близлежайшими вершинами Орцегом, Грельтой, гольцом Крутым и другими делает погоду на всем Хамар-Дабане. Они сдерживают муссонные ветры, дующие с Байкала, отклоняя их в сторону Патового нагорья. Там тяжелые тучи освобождаются от непосильного груза, и плато впитывает эти осадки, отдавая их рекам, бегущим в Байкал…

 

 

  1. Состав группы

 

Добарина Ирина Анатольевна

 

27.02.60

МСМК, г. Новосибирск,

доцент Новосибирского государственного педагогического университета

V лыжная руководство Хамар-Дабан,

 

руководитель группы

 

 

 

 

 

 

Пономарев Сергей Юрьевич

 

26.01.87

1 разряд, г. Новосибирск,

аспирант ИПА СО РАН

2 лыжная участие Поднебесные Зубья,

 

фотограф, реммастер

 

 

 

Кошедова Татьяна Александровна

05.06.90

1 разряд, г. Новосибирск,

студентка Новосибирского государственного педагогического университета

2 лыжная участие Кузнецкий Алатау,

 

 

Завхоз

 

 

Молчков Михаил Юрьевич

27.07.89

2 разряд, г. Новосибирск,

студент Новосибирского государственного педагогического университета

2 лыжная участие Кузнецкий Алатау,

 

медик группы

 

Николаева Наталья Степановна

16.03.88

3 разряд, г. Новосибирск,

менеджер ООО «Курортный магазин»

2 лыжная участие Кузнецкий Алатау

Лучко Максим Иванович

19.02.76

1 разряд, г. Новосибирск,

Безработный

3 лыжная участие Рудный Алтай

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  1. Подробная нитка пройденного маршрута

 

р. Хара-Мурин – р. Лангатуй – пер. Лангутайские ворота – приток р. Ара-Буректой – траверс хребта до в. 2058 – р. Барун-Юнкуцук – траверс гребня от в. 2108 до в. Хан-Ула – р. Зун-Байга – р. Барун-Байга – р. Шара-Жалга – приток р. Шибетуй – р. Шибетуй – р. Харнахойтуй – оз. Перевальное – рад. выход на в. Утуликская подкова – верх. р. Прямой – траверс гребня до в. 2245 – р. Гужар-Жалга – р. Шубутуй – р. Утулик – р. Спусковая – пер. Чертовы ворота – п. Черского – ГМС – р. Слюдянка 

 

  1. Адрес хранения отчета

 

Отчет хранится в библиотеке Новосибирского Отделения Туристско-Спортивного Союза России по адресу: 630099, г. Новосибирск, ул. Вилюйская 28

 

  1. Выпускающая МКК

 

Предварительное рассмотрение маршрутных документов осуществлялось в МКК Сибирского Федерального округа № 154 – 00 – 666656555 Новосибирского отделения Туристско-спортивного союза России.

 

 


  1. Организация маршрута

 

2.1. Общая смысловая идея маршрута

 

Прохождение маршрута было запланировано учебным планом базового уровня туристской подготовки для студентов Новосибирского государственного педагогического университета с целью повышения спортивного мастерства. Участники группы (кроме руководителя) в данном районе не были, и для них маршрут являлся знакомством с новым районом.

Маршрут был насыщен различными препятствиями – прохождение каньонных участков, восхождения на вершины, траверсы гребней, движение по наледям, преодоление ледопада.

Маршрут по Хамар-Дабану являлся очередным этапом подготовки группы к более сложным лыжным маршрутам.

 

2.2. Варианты подъезда и отъезда

 

Варианты подъезда на маршрут и выезда с него очень удобны.

Для того чтобы добраться из Новосибирска к начальной точке маршрута, используют железнодорожный транспорт. Любой поезд, едущий в сторону Хабаровска или Владивостока. Все зависит от того, как дальше собирается группа добираться до начала маршрута. Здесь есть две возможности:

  1. электропоездом
  2. частным автотранспортом.

Первый вариант нас не очень устраивал – курсирует две электрички. При этом одна уезжает сильно рано, вторая - поздно. В первом случае была вероятность опоздания поезда, во втором – потеря времени. Поэтому изначально планировалось использовать второй вариант. Причем трудности в реализации этого варианта никакой нет. На привокзальной площади находится много водителей с машинами, желающих вас подвезти. Выбирайте только нужную вам по размерам.

Отъезд осуществлялся со станции Слюдянка поездом в день выхода с маршрута. Единственное неудобство – это боковые верхние места в вагоне.

 

2.3. Аварийные выходы с маршрута

 

Аварийные выходы с активной части маршрута в любом случае должен планироваться к железной дороге, что предполагает спуск по крупным рекам Хамар-Дабана – Хара-Мурин, Утулик. Река Хара-Мурин имеет ледопадные участки, что мешает быстрому выходу к людям. По Утулику спуск действительно прост. По данной реке зачастую совершают походы выходного дня иркутяне. Но движение по реке Утулик возможно только в заключительной части маршрута.

Вывод прост: надо знать, что

  1. при  возникшей аварийной ситуации движение по рекам к железной дороге довольно непростое занятие
  2. совершая маршрут необходимо иметь спутниковый телефон (которого у нас, к сожалению, не было)

 

2.4. Изменения маршрута и их причины

 

Заявленный группой маршрут был пройден группой полностью, всего лишь с небольшими отклонениями.

Первоначально весь маршрут можно разбить на три части.

Первая часть маршрута:

р. Хара-Мурин – р. Лангатуй – пер. Лангутайские ворота – траверс хребта до в. Хан-Ула – р. Зун-Байга

Движение по р. Хара-Мурин трудности не вызвало – была довольно приличная (без крутых подъемов и спусков) лыжня охотника Единственное препятствие – это довольно значительный вес рюкзаков. По р. Лангатуй началось тропление лыжни. Глубина тропления временами достигала до 40 см. С тяжелыми рюкзаками это довольно трудоемкое занятие. К тому же погода явно не баловала нас – периодически шел снег. По плану мы должны были взять перевал Лангутайские ворота на третий день. В реальности получилось, что мы спустились с перевала только на 4 день пути. Причем, эти четыре дня движения оказались довольно выматывающиеся для группы. Идти на траверс гребня в данной ситуации было, по крайней мере, неразумно. Поэтому руководителем было принято решение организации дневки в верховьях притока реки Ара-Буректой.

Таким образом, первая часть пути была реализована только на половину – заканчивалась взятием перевала Лангутайские ворота, без дальнейшего траверса гребня. Траверс гребня и прохождение р. Зун-Байга было решено перенести во вторую основную часть маршрута. Отставание на данном участке составило один день.

 

 

Вторая часть маршрута:

р. Барун-Байга – р. Шара-Жалга – р. Шибетуй – р. Харнахойтуй – оз. Перевальное – рад. выход на в. Утуликская подкова – р. Гужир-Жалга – р. Шубутуй

была изменена на:

траверс хребта до в. Хан-Ула – р. Зун-Байга – р. Барун-Байга – р. Шара-Жалга – р. Шибетуй – р. Харнахойтуй – оз. Перевальное – рад. выход на в. Утуликская подкова – р. Гужар-Жалга – р. Шубутуй

таким образом, она плюсовала к себе не пройденную первую часть ко второй. Эта часть маршрута была пройдена полностью с небольшим отклонением. Траверс проходил в не очень благоприятных погодных условиях - сильнейший ветер, снег, отсутствие какой-либо видимости. В целях безопасности после прохождения  вершины 2058 и спуска на перевальную седловину было принято решение спуститься в долину реки Барун-Юнкуцук. На вершину Хан-Ула подняться с верховьев реки. Далее все по плану. Но в ориентировании руководителем была допущена ошибка и вместо поднятия на вершину Хан-Ула вначале группа поднялась на вершину 2108, находящуюся значительно южнее Хан-Улы. Поняв это, было решено протраверсировать гребень, подняться на в. Хан-Ула, а затем спуститься на р. Зун-Байга. Что и было сделано. Больше никаких отклонений в этой части маршрута не было.

По прохождении этой части отставание в один день так и осталось.

Третья часть маршрута (заключительная): р. Шубутуй – р. Утулик – р. Спусковая – пер. Чертовы ворота – п. Черского – р. Слюдянка  – была пройдена без изменений. Прохождение этой части особого труда не представило – после выхода на р. Утулик началась лыжня, по р. Слюдянка –  след снегохода.

 

  1. План - график заявленного маршрута

 

Дата

День

пути

Участок пути

км

18-19.02

 

Новосибирск - Слюдянка

 

20.02

1

Слюдянка – р. Хара-Мурин – р. Лангатуй

14

21.02

2

р. Лангатуй

19

22.02

3

р. Лангатуй – пер. Лангутайские ворота – приток р. Ара-Буректой

12

23.02

4

пр. р. Ара-Буректой – траверс хребта до в. 2220

19

24.02

5

траверс хребта до в. Хан-Ула – р. Зун-Байга

14

25.02

6

дневка

 

26.02

7

р. Зун-Байга – р. Барун-Байга – р. Шара-Жалга

15

27.02

8

р. Шара-Жалга – р. Шибетуй

14

28.02

9

р. Шибетуй – р. Харнахойтуй

19

1.03

10

р. Харнахойтуй – оз. Перевальное

7

2.03

11

оз. Перевальное – рад. выход на в. Утуликская подкова

5

3.03

12

оз. Перевальное – р. Гужар-Жалга

17

4.03

13

р. Гужир-Жалга – р. Шубутуй

19

5.03

14

дневка

 

6.03

15

р. Шубутуй – р. Утулик – р. Спусковая

20

7.03

16

р. Спусковая – пер. Чертовы ворота – п. Черского – ГМС

12

8.03

17

ГМС – р. Слюдянка  – ст. Слюдянка

27

9.03-10.03

 

ст. Слюдянка – г. Новосибирск

 

Итого активными способами передвижения 233 км (с учетом коэфф. 1,2)

 

 

 

 

 

  1. График пройденного маршрута

Дата

День

пути

Участок пути

км

19-20.02

 

Новосибирск – Слюдянка

 

1

Слюдянка – р. Хара-Мурин – р. Лангатуй

11

21.02

2

р. Лангатуй

13

22.03

3

р. Лангатуй

10

23.02

4

р. Лангатуй – пер. Лангутайские ворота – приток р. Ара-Буректой

11

24.02

5

дневка

 

25.02

6

пр. р. Ара-Буректой – траверс хребта до в. 2058  – р. Барун-Юнкуцук

18

26.02

7

верх. р. Барун-Юнкуцук – траверс гребня от в. 2108 до в. Хан-Ула – р. Зун-Байга

16

27.02

8

р. Зун-Байга – р. Барун-Байга

18

28.02

9

р. Барун-Байга – р. Шара-Жалга – приток р. Шибетуй

15

1.03

10

приток р. Шибетуй – р. Шибетуй – р. Харнахойтуй

16

2.03

11

р. Харнахойтуй – оз. Перевальное

18

3.03

12

оз. Перевальное – рад. выход на в. Утуликская подкова – верх. р. Прямой

8

4.03

13

верх. р. Прямой – траверс гребня до в. 2245 – р. Гужар-Жалга

16

5.03

14

р. Гужир-Жалга – р. Шубутуй

18

6.03

15

дневка

 

7.03

16

р. Шубутуй – р. Утулик – р. Спусковая

23

8.03

17

р. Спусковая – пер. Чертовы ворота – п. Черского – ГМС

12

9.03

18

ГМС – р. Слюдянка  – ст. Слюдянка

23

10.03

 

ст. Слюдянка – г. Новосибирск

 

Итого активными способами передвижения 246 км (с учетом коэфф. 1,2)

 


  1. Техническое описание маршрута

20 февраля

1 день пути

Участок пути: р. Хара-Мурин – р. Лангатуй

Км – 11

ч х в – 4.25

Метеоусловия – утром до обеда - солнечно, после обеда – снег

 

 

В 7-30 прибыли в Слюдянку. Расположились на вокзале, и пошли искать машину. Пока искали машину, перепаковали рюкзаки. Нашли «газель» достаточно удобную и комфортную для проезда нашей группы со всем снаряжением.

На вокзале

 

Берег Байкала

 

На машине заехали к спасателям и, пока встали на учет, некоторые участники группы в это время сбегали на Байкал (благо спасатели располагаются на самом побережье озера).

           Место старта – мост через р. Хара-Мурин                 Первые метры на лыжах

 

 

Затратив на дорогу примерно час, мы уже в 9-30 выгрузились на мосту через реку Хара-Мурин. Надев лыжи, начинаем движение по реке вначале по следу снегохода, потом по лыжне охотника. Через 35 минут выходим к месту впадения реки Лангатуй в Хара-Мурин. Лыжня охотника уходит по р. Хара-Мурин.

 

       

Первые препятствия и первые падения                    Движение по р. Лангатуй

 

 

 

 

 

Начинается тропление. Глубина тропления от 15 до 20 см. Рюкзаки достаточно тяжелые. Продвигаемся медленно. Тропление идет вначале по руслу реки. Очень много открытых участков воды. Начинаем идти берегом реки по лесу. Так и не выйдя к р. Голой в лесу встаем на ночевку.

 

 

 

21 февраля

2 день пути

Участок пути: р. Лангатуй

Км – 13

ч х в – 6.35

Метеоусловия – снегопад

 

 

 

Выход с ночевки в 5-45. Идет снег. Двигаться по лесу достаточно проблематично. Выходим на р. Лангатуй. Тропление лыжни. Глубина тропления до 15 см. Вскоре выходим на основательно заваленную лыжню (но все же лыжню!!) охотника. Почти ходку идем по этому следу. Далее лыжня охотника уходит в лес, мы продолжаем движение по реке, уже тропя снег. Через две ходки выходим к месту впадения р. Голой в Лангатуй.

 

 

               Удивительное место обеда                                         Наталья в дупле

 

После впадения опять появляется заваленная лыжня охотника. Дальнейшее движение по лыжне охотника.

 Погода явно не балует нас – утром снегопад, к обеду снег прекратился, несколько развиднелось, но к вечеру опять пошел снег. При таком унылом раскладе, пройдя р. Нитевидную, встаем на ночевку.

 

 

                            Движение по р. Лангатуй

 

 

22 февраля

3 день пути

Участок пути: р. Лангатуй

Км – 10

ч х в – 7.10

Метеоусловия – утром снег. после обеда – солнечно

 

 

 

 

 

Выход в 5-40. Лыжня охотника, по которой мы продвигались еще вчера, опять ушла куда-то на склон. Поэтому начинаем обычное действие – тропление по реке. Глубина тропления до 30 см.

С рассветом начинают открываться красивые виды на склоны. Река становится более интересной и менее проходимой.

  

                       Русло р. Лангатуй                                                Обход каньона

 

Через ходку опять выходим на лыжню охотника. Река уходит в небольшой каньон. Решили подниматься на склон для обхода по верху каньона. Да и лыжня охотника так же уходит на склон.

Подъем довольно сложный: где лесенкой, где откровенно почти зависая над речкой и делая немыслимые па. 1час 15 мин потребовалось на преодоление этого сложного участка.

  

                Движение по р. Лангатуй                                 Местами крутые спуски

 

Выходим на ровный участок реки и на впадении с Бильчиром встаем на обед. Лыжня охотника уходит по Бильчиру вверх.

После обеда, пройдя 500 метров, подходим к очередному прижиму. Достаточно крутой подъем вверх

 

Великолепие окружающего мира

 

 

 

 

 

Через 1 час 25 минут подъема выходим на ровный участок. Открываются великолепные виды. Хамар-Дабан смилостивился над нами и начал показывать свои красоты. Идти стало гораздо легче, разглядывая все это великолепие. 

Далее тропление вдоль русла реки. Глубина тропления до 20 см. Не дойдя 7 км до перевала, встаем на ночлег.

 

Привал

 

 

23 февраля

4 день пути

Участок пути: р. Лангатуй – пер. Лангутайские ворота – приток р. Ара-Буректой

Км – 11

ч х в – 7.30

Метеоусловия – утром небольшой снегопад, после обеда – солнечно

 

 

Обычный ранний выход – в 5-35. Тропление лыжни. Глубина тропления до 20 см. Проходим каньонный участки реки. Глубина тропления на этом участке становится до 30 см.

Движение по каньону

 

 

 

После обеда начинаем проходить второй каньонный участок. Пройти насквозь не удалось – преградило движение двухметровая снежная стенка. Пришлось подниматься на склон и обходить этот участок по верху. Поднявшись наверх, уже не спускаемся к реке, а верхом выходим на озеро. Местами появляется наст, что очень даже радует – тропить становится гораздо легче. 

   

            Обход каньонного участка                                          Выход на озеро

 

 

                               На озере                                                       Перевальный взлет

 

Подъем под перевальный взлет от озера занял у нас 1 час 10 минут. Проходим два крутых склона, чередующиеся пологими террасами. Подъем на склоны осуществляем серпантином. Глубина тропления в основном до 10 см, но встречаются участки, где глубина тропления возрастает до 40 см (как некоторые провалы в насте).

Перевал Лангутайские ворота – представляет собой классический разлом в хребте на высоте 2050 м. Он соединяет верховья рек Ара-Буректой и Лангатуй.

 

                             Выход к туру                                         Начало спуска с перевала

Непосредственный подъем на перевал представляет собой травянистый склон, покрытый настовым снегом с выходами камней. Подъем никакой трудности не представляет. Подъем осуществляем на лыжах. 15 минут и мы около перевального тура. Записки в туре не обнаружили.

Сфотографировавшись и оставив в туре свою записку, начинаем спускаться в сторону р. Ара-Буректой. Спуск пологий, только местами есть участки склонов, крутизна которых достигает 20º.

1      2        3

  1. Вид на перевал Лангутайские ворота со стороны р. Ара-Буректой

 2, 3. Долина реки Ара-Буректой

Открывается великолепный вид на прилегающие хребты.

В зоне леса довольно трудное тропление. Глубина тропления до 30 см и плюс к этому периодически идут провалы, где глубина тропления уже достигает 50 см.

Выйдя почти к верховым озерам реки Тит-Тит, встаем на ночевку

 

24 февраля

5 день

Участок пути: Дневка

Км –  

ч х в – 

Метеоусловия – солнечно

 

 

Сегодня отсыпались, занимались починкой снаряжения, лепили пельмени и объедались ими. Из полезного – проложили подъемную лыжню на гребень для облегчения завтрашней работы.

Верховое озеро р. Тит-Тит

 

 

Лагерь в солнечной долине

Традиционная лепка на дневке пельменей. Ну, какой же турист не любит хорошо покушать и хорошо отдохнуть?

Днёвка и пельмешки

 

  

Одни в поле…

 

 

                                На озере                                                    Тревожный закат

25 февраля

6 день пути

Участок пути: пр. р. Ара-Буректой – траверс хребта до в. 2058  – р. Барун-Юнкуцук

Км – 18

ч х в – 8.55

Метеоусловия – утром – снег, сильный ветер, ближе к вечеру – переменная облачность

 

 

  

На гребне

 

Выход в 5-35. Идет мелкий крупяной снег. Уже здесь внизу насквозь продувающий ветер. Видимость так же не радует – всего до 1 км. Можно конечно обойти гребень и поднявшись на перевал Нухен-Дабан, выйти на реку Барун-Юнкуцу, но от принятия этого здравого решения все же останавливает то, что все же видимость все же есть и можно предпринять попытку траверсирования гребня, а спуститься вниз – это, пожалуй, успеем всегда.

Вначале движемся по своей накануне проложенной лыжне. Она основательно уже засыпана, но это все же лучше, чем торить новую. 40 минут нам понадобилось, чтобы подняться на гребень. Траверс гребня осуществляем чередующимися движениями на лыжах и просто пешком по настовым участкам.

Ветер ну просто шквальный и по закону подлости дует исключительно только в лицо. На нас одета почти вся теплая одежда, но все же продувает насквозь. Да и видимость желает лучшего – периодически идем просто в молоке.

 

 

                       Подъем к вершине                                            На вершине 2058

 

Но, несмотря на все эти трудности, через 1 час 45 минут мы все, же вышли к вершине 2058. Сфотографировавшись на вершине, начинаем спускаться по гребню на перевальную седловину.

 

 

        Спуск на перевальную седловину                                Обед под тентом

 

 

Движение пешком без лыж по участкам настового снега и курумнику. Видимость фактически нулевая, ветер – шквальный. Двигаемся интуитивно. Радости такое продвижение совсем не доставляет. Больше часа потребовалось на спуск на перевальную седловину. Жутко холодно. Лезть куда-то наверх на очередную вершину совсем не хочется. Принимается решение укрыться под тентом и хоть чуть-чуть отдохнуть и отогреться. И заодно и пообедать. Уже в более комфортных условиях оценив всю сложившуюся ситуацию, было принято решение не продолжать траверс гребня, а спуститься вниз на реку Барун-Юнкуцу.

 

  

Спуск

 

Свернув тент и запаковав его, надеваем лыжи и начинаем спускаться к реке. Идет в основном наст, чередующийся с каменистыми россыпями. Так что сильно не разгонишься.

 

  

                      Небесное сияние                                               Спуск с гребня

 

Сбросив 500 метров, по закону подлости, над нами голубеет небо, да и порывы ветра становятся ни такие оглушительные, а в зоне леса и вообще наступает благодать – ветра нет, греет солнце. Жаль, конечно, что траверс не пройден и хочется повернуть назад и завершить его, но умом понимаешь, что там все так же дует ветер, только видимость стала значительно лучше.

  

                            В зоне леса                                             Долина реки Барун-Юнкуцу

 

Тропить тяжеловато – снег очень тяжелый, да и глубина тропления до 30 см. Лишь на основном русле реки появляются участки, где глубина тропления всего лишь 10 см. что, безусловно, всех нас радует.

Красавица Хан-Ула

 

Кроме того, идем и любуемся удивительным небесным явлением – на небе почти круговое гало. Значит, наступает полоса отличной погоды, что вселяет в душу определенный оптимизм. С таким позитивом, напротив притока встаем на ночевку.

 

Удивительное – рядом, гало (радуга зимой)

26 февраля

7 день пути

Участок пути: верх. р. Барун-Юнкуцук – траверс гребня от в. 2108 до в. Хан-Ула – р. Зун-Байга

Км – 16

ч х в – 9.55

Метеоусловия – ясно, морозно

 

 

Выход в 5.35. Накануне мы так и не разобрались в многочисленных притоках река Барун-Юнкуцу и вместо нужного нам левого притока (напротив которого мы и ночевали) выбрали для дальнейшего нашего движения правый, который оказался собственно основным руслом реки.

  

                  Тропление в зоне леса                                            Настовые участки

 

Четыре ходки, идем по руслу реки тропя снег. Глубина тропления до 20 см. Затем начинают встречаться настовые участки, что, безусловно, радует – скорость продвижения значительно возрастает.

  

 Начало подъема на перевальную седловину                           Верховое озеро

 

Почти на границе зоны леса начинается наледь. По ней подходим к склону гребня и начинаем подъем собственно на гребень. Вначале движение на лыжах на явно видимую перевальную седловину р. Барун-Юнкуцу и притока реки Снежная.

 

  

        Подъемный гребень на вершину                                    На вершине 2081

 

 

 

На перевальной седловине снимаем лыжи и далее по травянисто-осыпному склону поднимаемся на вершину. Подъем с перевальной седловины до вершины занял 55 минут.

На вершине имеется тур, но записки в нем не обнаружили. Видимость идеальная. Сориентировавшись, поняли свой просчет. Мы взошли на вершину 2108, которая находится южнее г. Хан-Ула. Разумное решение – траверсировать гребень и выйти на Хан-Улу.

 

         Путь подъема на вершину 2108                                  На вершине 2108

 

Спуск в вершины 2108 проходит по травянисто-осыпному склону с встречающимися снежными участками. Спуск занял 25 минут. На перевале перекусили и начали подъем на очередную вершину 2192. Подъем занял 55 минут и проходил по травянисто-осыпному склону.

 

Вид с вершины 2108

 

Панорама на север с перевала между 2108 и 2192 м

Пройденный траверс

Траверсом обходим вершину 2192 и спускаемся на перевал. Все – начинаем собственно подъем на Хан-Улу.

Подъем с перевала идет по травянистому склону и занимает у нас час. На вершине были в 14-50.

Хан-Ула – одна из главных вершин хребта Хамар-Дабана, считается высшей точкой его прибайкальской части. Ее высота – 2371 м. Название вершины переводится с бурятского как «гора-владыка» («хан» – владыка, «ула» – гора).

Массив г. Хан-Ула

          

                Подъем на Хан-Улу                                             Все – мы на вершине

Вид с вершины завораживающий

 

В туре оказалась записка группы из Ангарска от 6 января 2011 года (руководитель Полтавченко Егор). Оставив в туре свою записку и сфотографировавшись, начинаем спускаться в сторону реки Барун-Байга. Спуск пешком по каменистым осыпям на перевальную седловину занял 45 минут.

 

Спуск с гребня на перевальную седловину

 

Перевальный взлет представляет собой каменисто-осыпной склон протяженностью до 300 м средней крутизны до 40º.

Спустившись с перевала, стараемся максимально быстро уйти в зону леса. Уже в сумерках находим довольно приличную ровную площадку и сушину. Все – поработали на славу, можно и отдохнуть.

 

Спуск с гребня на перевальную седловину                        Спуск с перевала

 

 

27 февраля

8 день пути

Участок пути: р. Зун-Байга – р. Барун-Байга

Км – 18

ч х в – 6.20

Метеоусловия – утром солнечно, -15º, после обеда – снег

 

 

 

 

 

Выход в 5.40. Спускаемся к реке Зун-Байга. Спуск проходит по крутому склону сплошь покрытому горелым лесом.

 

 

                 Перед спуском на реку                                       Спуск по горелому лесу

 

 

 

 

 

Движение по реке Зун-Байга проходит вначале по наледи, а затем по настовому склону и доставляет истинное наслаждение. Движемся в сторону притока, который хорошо виден с реки.

 

                  Наледи реки Зун-Байга                                  Спуск по склону к притоку

 

Почти на впадении нашего притока с рекой Зун-Байга наст кончается и начинается тропление. Глубина тропления до 30 см. Снег очень тяжелый и поэтому скорость продвижения резко падает. Двигаемся в основном по руслу реки.

Постепенно открываюся потрясающие виды. Уже при подъеме видим вчерашний наш перевал. Впечатляет.

 

Движение по притоку

 

 

 

 

Наст опять появляется уже непосредственно почти на границы зоны леса. Но начался подлип. Так что идти быстрее мы не стали.

 

Выход на перевальную седловину

 

 

Выход на перевальную седловину пологий по снежному склону. Седловина широкая, покрытая снегом. Тура здесь просто не найти.

 

 

На перевале

 

Спуск с перевала в долину реки Барун-Байга по снежному пологому склону. Фактически из-за подлипа не скатываемся, а сходим с перевала.

 

 

Верховье реки Барун-Байга

 

 

Верховье реки Барун-Байга

 

Спустившись в зону леса встаем на обед. Термометр показал на солнце -2º. Жарковато. После обеда продолжаем спуск по реке. Подлип. Река приобретает каньонный характер. Движение по руслу реки. Тропление до 20 см.

 

  

              Послеобеденное движение                                      Наступление ненастья

 

Погода начинает портиться. Небо постепенно затягивается сплошной пеленой. Начинает сыпать крупа. Видимость ухужшается. Почти на слиянии рек Барун-Байга и Байга на левом берегу реки увидели зимовье.

 

Затеренное зимовье

 

Решили переночевать в нем. Зимовье оказалось заброшенным – окон нет (пришлось закрыть полиэтиленом), печка чадила и падала (пришлось поставить свою), в дверях были большие дыры (пришлось приспосабливать имеюший матрас).Но несмотря на все наши ухищрения в избушке было достаточно прохладно. Печь пришлось топить всю ночь. Время на приведения зимовья в пригодное для ночлега место было потрачено гораздо больше, чем на установку нашего традиционного жилья. Но несмотря на это все получили смену впечатлений. И это то же неплохой итог дня.

 

28 февраля

9 день пути

Участок пути: р. Барун-Байга – р. Шара-Жалга – приток р. Шибетуй

Км – 15

ч х в – 7.20

Метеоусловия – солнечно, морозно

 

 

 

 

                    Начало трудового дня                                    Движение по руслу реки

Ранний выход в 5-35. Холодно. На термометре - 30º. Пройдя немного по лесу, выходим на русло реки.

Идти очень легко - тропление всего лишь до 10 см. Сразу же после слияния рек Барун-Байга и Байга сплошняком идут наледи. Зачастую они мокрые. Приходится обходить их по снегу. Через ходку выходим к слиянию рек Байга и Шара-Жалга.

 

 

                Обход наледного участка                     Начало движения по реке Шара-Жалга

 

Начинаем подъем по реке Шара-Жалга. Движемся по руслу реки. Тропление до 15 см. Вначале долина реки сжатая, но постепенно она расширяется. Двигаемся по сплошным наледям лишь иногда выходим на короткие участки снега.

Все с нетерпением ждем появления солнца – уж очень холодно.

 

 

          Движение по реке Шара-Жалга                                             Отдых

 

 

Постепенно открываются красивые виды, как в сторону нашего продвижения, так и позади нас.

Вид в сторону реки Байга

 

Вид в сторону верховья реки Шара-Жалга

 

 

Верховье реки Шара-Жалга

 

Долина реки сужается. Двигаемся все так же по наледям. Солнце уже отогрело нас. И жизнь прекрасная. Обед прошел просто великолепно – прекрасное место, солнце, ветра нет.

После обеда продолжаем движение по руслу реки. Наледи. Крутизна возрастает и в некоторых местах идти на лыжах откровенно становится трудновато.

Обход препятствий

 

При дальнейшем продвижении долина становится совсем узкая, вся заваленная снегом и кроме того начинают встречаться завалы.

Приходится выходить на склоны. Тропление очень трудоемкое. Снег тяжелый, глубокий, да и склон крутоватый.

Поднимаемся серпантином. Фактически 5-10 минут и происходит замена первого. Очень медленно поднимаемся на явную перевальную седловину.

Через 1 час 15 минут мы наконец-то осилили подъем и были на перевале.

 

Вид на долину р. Шара-Жалга

 

На перевале

Перевальная седловина широкая, заросшая лесом. При необходимости можно заночевать. Но светового времени у нас еще достаточно, и мы начинаем спуск.

Спуск идет по крутому склону, заросшему лесом. Все бы ничего, но очень много поваленных деревьев, имеются участки с выступающими камнями. Кроме того еще идут участки без какого-либо снежного покрова. Даже и не поймешь, как лучше спускаться – на лыжах или без них. Спуск на приток реки Шибетуй занял у нас 40 минут. Пожалуй, за сегодняшний день это был один из сложных участком.

  

              Спуск со склона на приток                                  Движение по притоку

 

Спуск по притоку реки Шибетуй идет по наледям. Река имеет каньонный характер. Вначале движение на лыжах, но с увеличением крутизны стока воды и появлением замерзших участков сливов, снимаем лыжи и движемся пешком. Очень сложно найти площадку для постановки палатки – то место непригодное, то нет дров. Почти у слияния притока и реки Шибетуй нашли более или менее пригодное место и встали на ночлег.

  

Движение по притоку

 

 

 

1 марта

10 день пути

Участок пути: приток р. Шибетуй – р. Шибетуй – р. Харнахойтуй

Км – 16

ч х в – 7.20

Метеоаусловия – солнечно, морозно

 

 

Выход в 5-30. Морозно - 28º. Лыжи привязали на лариски. Спускаемся пешком. Через 10 минут выходим из каньона притока на Шибетуй. Собственно каньонный участок не заканчивается. Очень красивое место.

  

Преодоление ледопада

Нам необходимо подниматься вверх по реке, но на пути – ледопад. Первый без рюкзака и в кошках поднимается наверх. Вытаскиваем наверх рюкзаки и лыжи, сами – с верхней страховкой в кошках. 30 минут и ледопадный участок преодолен.

Хорошая с утра зарядка для тела и души.

Не снимая, кошки, продолжаем движение по реке. Собственно это сплошная наледь, имеющая небольшую крутизну. Подниматься на лыжах было бы здесь проблематично.

 

Движение по каньону

Как только крутизна подъема уменьшается и снега становится побольше - одеваем лыжи и далее движемся на них. Торить фактически не надо, красота местности  очаровывает. Единственное неудобство – достаточно прохладно. Все с нетерпением ждем появления солнца.

  

Настовый участок

  

               Долина реки Шибетуй                                                     Наледи

После обеда как-то погода испортилась – небо затянулось белой пеленой, стало ветрено и прохладно.

После обеда начали подниматься на перевальную седловину. Её очень хорошо вино с русла реки.

Поднимаемся на лыжах. Глубина тропления уменьшилась до 15 см. да и изредка идут участки настового снега. Через 40 минут выходим на перевал.

Перевал лесистый, никакой трудности не представляет.

 

Перевальная седловина

 

На перевале

 

 

 

Спуск с перевала просто великолепный – крутизна склона 20-30º. Склон заросший кедрами и к счастью не сплошным покровом. Спускаемся, закладывая длинный серпантин до русла реки. Спуск с перевала занял 40 минут

 

 

Спуск с перевала

 

 

 

Движение по руслу реки

 

 

 

 

По руслу реки на лыжах доходим до наледи. Дальнейшее продвижение без лыж пешком.

Постепенно крутизна падения увеличивается. Начинаем часто падать и скользить на льду. В целях безопасности и быстрейшего продвижения одеваем кошки.

 

 

Разноцветные наледи

 

До впадения притока в реку Харнахойтуй двигаемся по сплошной наледи. Наледь разукрашена в различные цвета – желтая, синяя, красноватая, зеленая. Зачастую поверх наледи стекает вода. Некоторые для облегчения своей жизни на привале (исключили чистку лыж!) предусмотрительно закрепили лыжи на рюкзаке. Но это еще к повседневному весу дополнительные 4-5 кг. Большая часть группы лыжи транспортировала на «ларисках». Спуск в долину реки Харнахойтуй занял один час.

 

Место впадение притока в р. Харнахойтуй

 

 

Долина реки Харнахойтуй  широкая. После довольно узких долин притоков на таких просторах чувствуешь себя затерянным в мире снегов. На привале сразу же встаем на лыжи, и дальнейшее наше движение по реке проходит на лыжах. Идем по наледным участкам чередующимися со снежными.

 

Долина реки Харнахойтуй

 

 

 

 

Буквально через ходку выходим на сплошные мокрые наледи. Причем глубина водного покрова достигаем местами 15 см. Долина реки сужается. Река приобретает каньонный характер.

 

 

Долина реки Харнахойтуй                                    Движение по льду

 

 

Встать непосредственно у воды не удается. Кругом вода и лес весь где-то там наверху. Для организации ночевки уходим с реки, поднимаясь по земляному склону на снежную полку. Место красивое, дров много. За водой несколько неудобно ходить. Но это, однако, не самое страшное – кругом много снега.

 

 



 

2 марта

11 день пути

Участок пути: р. Харнахойтуй – оз. Перевальное

Км – 18

ч х в – 7.45

Метеоусловия – солнечно, морозно

 

 

 

Выход в 5.30. Без лыж спускаемся со снежной полки на реку и начинаем движение. В целях безопасности (для увеличения площади опоры) одеваем лыжи. Наледь мокрая. Идет чередование мокрых и сухих наледей. Таким образом, отдыхая от тропления, мы прошли четыре ходки.

 

112_3744      112_3747

                                                                 Движение по р. Харнахойтуй

 

Слияние

Место впадения (по ходу движения) первого правого  притока

 

Фактически у впадения предпоследнего (по ходу движения) правого притока появляется снежный покров. Начинаем торить. Глубина тропления до 20 см. Немного не дойдя до последней крупной развилки, встаем на обед.

 

112_3759     _IGP7383

Движение по руслу реки вверх

 

После обеда вначале двигаемся по руслу реки. По мере нашего подъема наверх русло сильно сужается и становится сильноизвилистым. Поэтому выходим на склон и продолжаем движение уже по нему с небольшим набором высоты.

_IGP7392_IGP7401

Подъем по склону

В зоне леса глубина снежного покрова значительна и тропить снег сложновато. Уже на границе зоны леса почувствовали облегчение – начинают попадаться участники настового снега. Поднявшись еще немного, столкнулись с другой проблемой – наст пошел сплошняком и на склоне, имеющим крутизну, на лыжах становится достаточно сложно устоять. Поэтому снимаем лыжи и идем пешком. Движение по каменисто-настовому склону

 

_IGP7420

Подход к заключительному участку подъема

 

Подходим к заключительному участку подъема – уже фирновый склон крутизной до 35º протяженностью около 40 метров. Попробовали пройти, как и шли в бахилах – не получилось – есть опасность срыва. Одеваем кошки и по одному проходим этот участок

_IGP7443

Вид с гребня на долину реки Харнахойтуй

 

_IGP7433

Вид с гребня на долину реки Харнахойтуй

 

На гребне ветряно. Вид красивейший. Обозреваемые вершины уже не все имеют сглаженную форму, и повеяло горным районом.

 

_IGP7457

На гребне

 

_IGP7453

Выход на седловину

 

Солнце уже садиться. Поэтому, как только все собираемся вместе – снимаем кошки и траверсом выходим на перевальную седловину.

Вначале спуск идет по снежно-настовому травянисто-курумному склону. Идем без лыж. Как только начинаются настовые поля, надеваем лыжи и дальнейший спуск только на лыжах.

_IGP7461 112_3774

                 Дальше на лыжах                                                       Строили

 

На спуске наблюдали необычное природное явление – на закатном небе яркую зеленую полосу. Смотрелось необычайно красиво, но на фотографиях, к сожалению, не передалось.

112_3778

Закат на гребне

 

_IGP7505    _IGP7527

        Спуск к озеру Перевальное                                   Вид на озеро Перевальное

 

Спускаемся к озеру, закладывая широкий серпантин. Спуск занял у нас час. По описанию данного участка маршрута говорилось о том, что дрова можно найти на озере, хоть и в скудном количестве. Но что на склонах, по которым мы спускались, что непосредственно на озере дров мы не обнаружили.

 

3 марта

12 день пути

Участок пути: оз. Перевальное – рад. выход на в. Утуликская Подкова – верх. р. Прямой

Км – 8

ч х в – 7.10

Метеоусловия – солнечно, морозно

 

 

 

Выход в 6.20. Сегодняшняя наша задача подняться на Утуликскую Подкову. Вначале движение по лесу. Торение и движение без рюкзаков доставляет особое удовольствие. Идем по кедровому лесу. В верховьях реки вышли на разрушенное зимовье. С этого места открывается очень красивый вид на Утуликскую Подкову – знали, где строили.

Утуликская Подкова 2394

_IGP7548

Заброшенное зимовье

 

_IGP7560

Вид на Утуликскую Подкову

 

_IGP7569 _IGP7577

Подъем по склону

 

Через час спускаемся со склона на реку. Наледь, но уклон небольшой и поэтому проходим ее на лыжах. Подходим к снежно-травянистому склону. Все – теперь только подъем наверх. Вначале и крутизна склона, и наличие заснеженных участков дают нам возможность подниматься по склону на лыжах серпантином. 30 минут такого движения и начинается наст, да и склон становится кручи – приходится снять лыжи и идти пешком, оставив лыжи на видном месте.

_IGP7580

Красота!!

 

Еще час движение по травянисто-осыпному склону и мы вышли на плоскую каменистую вершину Утуликской Подковы.

10 минут затратили на поиск на этом плоскогорье наивысшего поднятия, где собственно и нашли тур. В туре обнаружили записку группы из Украины – Запорожского туристского клуба «Славутич», которая 18 июля 2000 года вышла на вершину Утуликская Подкова со стороны реки Субутый.

_IGP7591

У тура

Перевальное озеро

_IGP7589 2

Вид в сторону нашего подъема

Вид восхитительный. Рядом находится вершина, по ощущениям выше Утуликской Подковы, да и вид, открывающийся в сторону Маргасанской сопки, вызывает восторг. Жаль, что параметры тройки не дают возможность туда попасть.

Утуликская подкова вид на северо запад

Вид на близлежащую вершину

 

Утуликская подкова вид на юго-запад

Верховья реки Утулик

 

_IGP7643

Верховья реки Субутуй

Обратный путь в общей сложности занял у нас всего лишь один час – 30 минут спуск по склону до лыж и 30 минут спуска (да и какого спуска!!) по лыжне.

Долина руч. Прямой

_IGP7676

Вдоль озера Перевального

 

Уже в 12 часов мы были в лагере и занимались приготовлением обеда и сбором бивака.

В 13 часов начали движение в верховья ручья Прямой. Вначале используем свою же лыжню.

 

_IGP7680

Спуск со склона

 

Выйдя к озеру Перевальное, начинаем движение по нему. Тропить фактически не надо – наст. Пройдя озеро, движемся траверсом по склону. Склон лесистый. Снега становится много и тропление уже затруднительное – до 40 см. Как ни старались мы траверсом выйти в верховья ручья, этого не получилось  – дорогу преградили курумные россыпи. Пришлось потерять высоту и спуститься вниз. Так что изначально можно было бы не выходить на склон, а двигаться по верховому плато озера.

_IGP7681

Долина ручья Прямой

 

 

 

Но, тем не менее, через 45 минут движение по склону, мы вышли в верховья Прямого. Далее тропление снега по лесу – 45 минут. Глубина тропления до 20 см. Снег тяжелый, мокрый.

_IGP7684

Вид на наш следующий перевал

 

_IGP7686   _IGP7700

             Спуск в верховья ручья Прямой                                    Место ночевки

 

Находимся фактически на границе зоны леса. Можно бы еще идти. Но времени слишком мало. Да и непонятно, что нас ждет за перевалом – насколько близко там подходит граница леса. Так что, не испытывая судьбу и найдя красивейшее место, встаем на ночевку.

 

4 марта

13 день пути

Участок пути: верховье р. Прямой – траверс гребня до в. 2245 – р. Гужар-Жалга

Км – 16

ч х в – 8.20

Метеоусловия – сильный ветер, пасмурно, после обеда снег

 

 

 

Выход в 5.20. Движение на лыжах. В течение 10 минут – глубокий снег и тяжелое тропление. Но выйдя из зоны леса, двигаемся уже по настовому снегу.

_IGP7721

Выход на перевал

 

На перевал вышли, закладывая по снежно-настовому склону серпантин. Перевальная седловина широкая, снежно-травянистая. Тура нет.

 

_IGP7729

Вид с перевала на Перевальное озеро

 

_IGP7736  _IGP7738

На перевале

 

Панорама с пер

Вид с перевала в сторону реки Субутый

 

С перевала осмотрели дальнейший путь движения. Собственно их моет быть два:

  1. скинуть всю высоту и спуститься на реку Субутый и уже подниматься по руслу реки
  2. попробовать траверсом выйти на Патовое нагорье.

в. 2245

_IGP7765

Пути дальнейшего движения

 

112_3820  112_3822

Траверс склона

 

Первый вариант не очень то и вдохновлял – очень много терять по высоте. Да и характер местности слишком уж изрезан – много спусков и подъемов. Второй вариант выглядел логичнее.

Вначале попробовали траверсировать на лыжах, но местами снег настовый и продвижение было чревато падением. Так что, сняв лыжи, начинаем траверсом выход на плато. Пройдя 20 минут становится ясно, что такое движение в таких условиях довольно небезопасное – порывы ветра очень сильные и на насте устоять проблематично.

Было принято решение подниматься на гребень. Через 30 минут вышли на гребень. Как и у всех близлежащих гребней – это плоская снежно-каменистая вершина.

_IGP7758

Подъем на гребень

 

112_3825

Движение по гребню

 

 

Вид с гребня великолепный. Патовое нагорье предстало совсем в другом свете. И не узнать

_IGP7784

Вид на верховья реки Субутый

 

 

Перевал

_IGP7785

Вид на Патовое нагорье

 

30 минут движение по вершине, и мы подходим к спуску с вершины 2245 на плато. Спуск ничего сложного не представлял – вначале снежный, травянисто-каменистый склон крутизной до 40º, движение по которому заняло у нас 20 минут, затем спуск на лыжах – 40 минут

_IGP7798

Спуск с гребня

 

112_3832

Движение по плато

 

Движение по настовому снегу. Единственная трудность – сильный ветер, дующий по закону подлости почти в лицо и временами ограниченная видимость.

Медленно продвигаясь вперед через час движения, мы дошли до озера Субуту-Элак и через 40 минут  – до перевального озера, где остановились на обед.

_IGP7827

Спуск к перевальному озеру

 

 

Пообедали очень быстро – дров маловато + сильные порывы ветра – погреться у костра не получилось. Да к тому же пошел снег.

20 минут потребовалось на то, чтобы от места обеда нам дойти до перевальной седловины. Седловина очень широкая. При спуске с неё в долину реки мы отклонились влево – более полого. Столкнулись с проблемой – первый участник фактически круто вниз шел – настолько был тяжелый для тропления снег. Остальные участники очень лихо съезжали вниз. Глубина тропления достигала до 30-35 см.

Несмотря на ограниченную видимость, временами удавалось полюбоваться очень красивыми скалами.

101_3835   101_3845

Красивые склоны верховья реки Гужир-Жалга

 

 

101_3850 101_3852

Движение по руслу реки Гужир-Жалга

 

 

Так, медленно продвигаясь вперед и выйдя на основное русло реки, встаем на ночлег.

 

 

 

5 марта

14 день пути

Участок пути: р. Гужир-Жалга – р. Шубутуй

Км – 18

ч х в – 10.25

Метеоусловия – солнечно, морозно

 

 

Как обычно ранний выход – в 5.20. Погода явно улучшилась. Очень тяжелый снег. Продвижение довольно медленное. Верховье реки Гужир-Жалга широкое. Поэтому есть возможность выбора пути движения – по реке или по берегу.

 

101_3858 _IGP7837

Движение в верховьях реки Гужир-Жалга

 

_IGP7848 101_3864

 

После впадения правого притока русло реки становится узким, крутизна падения воды заметно возрастает. Береговые склоны достаточно крутые и сильно заросшие не только елками и пихтами, но и березняком и ольхой. Таким образом, остается единственный путь движения – это по руслу реки. Но русло реки представляет собой каменные глыбы присыпанные снегом, между которых течет вода. Последние 4 км были пройдены нами за 3 часа. Только выйдя на Шубутуй, наконец-то, встаем на обед.

_IGP7857   _IGP7860

Движение по руслу реки Гужир-Жалга

 

101_3866  _IGP7862

Сложные участки

 

На наше счастье по Шубутую идет лыжня охотника и дальнейшее движение вниз не представляет труда. Есть время полюбоваться красотами реки – очень красивые берега. Выйдя к месту впадения реки Зубхоган в Шубутуй останавливаемся на ночлег – здесь стоит изба охотника. Никого нет, и мы являемся единственными постояльцами избы. И это замечательно

 

6 марта

15 день

Участок пути: Днёвка (р. Шубутуй)

Км –

ч х в –

Метеоусловия – солнечно, морозно

 

 

Этот день прошел, как и положено – заготовка дров, помывка в бане (очень жаркая и классная), стряпание оладий и пельменей и объедение. А еще сон, восстанавливающий силы. Все – с завтрашнего дня начинается заключительная часть маршрута.

_IGP7937   _IGP7938

                         Заготовка дров                                                                Банька

 

 

 

_IGP7951   _IGP7984

                        Стряпанье                                                     Приготовление пельмешек

 

_IGP7977

Объедание

 

7 марта

16 день пути

Участок пути: р. Шубутуй – р. Утулик – р. Спусковая

Км – 23

ч х в – 6.35

Метеоусловия – солнечно, морозно

 

 

Обычный выход в 5-40.  На наше счастье – идет лыжня охотника. Торить не надо. Движение по Шубутую до впадения в реку Утулик заняло у нас три ходки по 50 минут.

_IGP8009

                    Движение по реке Шубутуй

_IGP8019  _IGP8039

       Движение по реке Шубутуй                                                        Отдых

 

_IGP8030

Прижимы реки Шубутуй

На месте впадения мы впервые за 16 дней увидели человека. По Утулику идет множество хорошо накатанных лыжней. В этот период времени иркутяне обычно проводят лыжный марафон. Так что нам торить не надо – остается только идти и любоваться красивыми берегами Утулика.

_IGP8050  _IGP8051

Река Утулик

_IGP8054

Движение по Утулику

Пройдя две ходки вверх по Утулику, встаем на обед. Через 25 минут после обеда  выходим на реку Спусковую. По ней так же идет накатанная лыжня. Две ходки движемся на лыжах. Затем склон становится круче, а лыжня ужасно разбитой (видимо было на спуске много падений). Поэтому снимаем лыжи и поднимаемся пешком. Выйдя на относительно ровное место, встаем на ночлег.

 

8 марта

17 день пути

Участок пути: р. Спусковая – пер. Чертовы ворота – п. Черского – ГМС

Км – 12

ч х в – 7.10

Метеоусловия – солнечно, морозно

 

 

 

Утро началось с поздравлений женского коллектива от сильной половины нашей группы. В честь праздника мы позволили себе немного подольше поспать, и вышли в 6-25.

 

 

 

 

 

 

_IGP8107

Открывающийся вид при подъеме

 

Продолжаем движение без лыж в течение двух ходок. Выйдя на верхнее плато, надеваем лыжи и еще 25 минут подходим под перевальный взлет.

_IGP8100

Подъем по р. Спусковой

 

Вид с перевала в сторону р. Спусковая

  

                         На перевале                                  Спуск в верховья реки Подкомарная

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Подъем на перевал занял у нас 55 минут. Седловина перевала широкая. Имеется тур. Марафонцы записок в туре не оставляют. И поэтому мы сняли записку группы туристов Севастопольского клуба, поднявшихся на этот перевал 22 августа 2010 года.

Спуск с перевала идет по разбитой лыжне. Управлять лыжами очень трудно. Вот здесь то и было очень много падений, но это ничуть не омрачало нашего солнечного настроения.

Подойдя к подъему на следующий гребень, встаем на обед. После обеда продолжаем движение уже без лыж. Через 25 минут подходим к месту раздвоения тропы: одна идет вниз к ГМС, вторая – к пику Черского.

 

 

 

                             Обед                                                           Подъем на гребень

 

 

 

Движение к пику Черского

Багетная рамка: Пик Черского (Пик Комар) - 2090 м<br />
Самая высокая точка Комаринского хребта. Назван в честь ученого, исследователя Сибири, изучавшего геологическое строение берегов озера Байкал.<br />
Иван Дементьевич Черский (1845-1892 г.г.) – русский ученый, геолог, палеонтолог, путешественник, исследователь Сибири. За участие в польском восстании 1863-1864 г.г. был отдан в солдаты и отправлен в город Омск. Под влиянием Г.Н. Потанина начал геологические и палеонтологические исследования в районе Омска. В 1869 г. был освобожден по болезни от военной службы и в 1871 г. переехал в г. Иркутск, где прожил до 1885 г., работая в Восточносибирском отделе Русского географического общества, проводил обширные геологические исследования. В 1891 г. выехал в экспедицию в район рек Индигирки и Колымы. Черский провел обстоятельное изучение остатков вымерших млекопитающих четвертичного периода, собранным им и другими исследователями в различных регионах Сибири. Им изучено в 1877-1880 г.г. строение берегов Байкала (в том числе Хамар-Дабана) и составлена для них сплошная геологическая карта, до сих пор не утратившая своего значения. В 1878 г. Черский выдвинул идею эволюционного развития рельефа. В 1886 г. он предложил одну из самых первых тектонико-палеогеографических схем для внутренней Азии. Схема эта была использована австрийским геологом Э. Зюссом в его капитальном труде "Лик Земли". За свои исследования Черский трижды награждался медалями Русского географического общества. Его именем названы горная страна в Якутии и Магаданской области, хребет в Забайкалье, Камень, гора хребта Хамар-Дабан, знаменитые Байкальские засыпки.<br />

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Оставив рюкзаки, предварительно прикопав их снегом (уж очень интенсивное движение по тропе людей), начинаем подъем без лыж, волоча их на ларисках. Лыжи взяли для быстрого спуска вниз с пика.

 

 

Выйдя на границу зоны леса, оставляем лыжи и, взяв для страховки лыжные палочки, начинаем подъем на гребень. От оставленных возле границы леса лыж подъем вначале пешком прямо вверх, склон крутизной 15°.

 

Пик Черского

Движение по гребню

 

 

Затем пологий участок по широкому гребню (можно идти как на лыжах, так и пешком, снег плотный и есть тропа). Гребень заканчивается обелиском, от которого короткий (100 м) подъем приводит на предвершину. Снег на этом подъеме частично сдут ветрами, много камней. С платообразной предвершины спуск на скальный острый гребень.

 

 

 

Прохождение скального гребня

 

С предвершины вначале небольшой спуск по сужающемуся гребню, а затем следует примерно 50-метровый отрезок скал, преодолеваемых свободным лазанием. Лазание простое, но и справа и слева есть куда падать. Скальный гребень шириной от 1 до 4 м с карнизом в сторону оз. Сердце, которое своей формой оправдывает это название.

После скальной перемычки гребень опять расширяется, подъем крутизной до 25° по плотному снегу быстро приводит на вершину.

На вершине достаточно большая ровная площадка, установлен тригопункт и множество других предметов, свойственных относительно легкодоступным вершинам. Открывается широкая панорама от Байкала до Тункинских гольцов (Восточный Саян).

На пике Черского

 

Вид с Черского в сторону Байкала

 

Спуск с вершины по пути подъема. Добравшись до границы леса, надеваем лыжи и очень быстро спускаемся до рюкзаков.

Время, затраченное на подъем и спуск с вершины – 3 часа.

Спуск с пика Черского

 

 

Вид с гребня на перевал Чертовы ворота

 

Сняв лыжи, надеваем рюкзаки, и по накатанной вездеходами дороге, серпантином спускаемся к ГМС. Метеостанция стоит на большой поляне и состоит из нескольких построек. Кроме рабочего помещения имеются домики для туристов, в которых за определенную плату можно остановиться на ночлег. Договорившись за оплату 100 рублей с человека (в стоимость входит ночевка в домике и дрова), устраиваемся на ночлег. Все – завтра завершающий день маршрута.

9 марта

18 день пути

Участок пути: ГМС – р. Слюдянка  – ст. Слюдянка

Км – 23

ч х в – 2.55

Метеоусловия – солнечно, тепло

 

 

 

Выход в 5.30. Морозно, ярко светят звезды. От домика по тропе волоча лыжи на лариска, фактически сразу начинаем спускаться вниз. Тропа довольно крутая, хорошо утрамбованная и узкая. На лыжах, возможно, конечно ехать, но довольно трудновато. Выходим на ровный участок и пройдя его выходим на второй спуск. Идем так же без лыж. Спустившись к реке Слюдянка, одеваем лыжи, и дальнейший спуск идет на лыжах. Крутизна местности еще достаточная и поэтому скорость нашего движения очень высокая.

Единственная трудность в том, что спуск идет по очень хорошо утрамбованной дороге и если лыжа чуть-чуть цепляется на не утрамбованный снег, все – падение обеспечено. Быстро спускаемся к «кафе» воле дороге. Была тайная мысль попить чай. Но нам не повезло – как мы ни звали хозяев, ни стучали в двери, никто так и не отозвался. Пришлось тешить себя будущим посещением столовой в самой Слюдянке.

 

Движение по реке Слюдянка

 

Лыжня почти у самого карьера выходит на реку, и мы фактически окраины города движемся по реке. Увидев первые постройки, поднимаемся с реки на дорогу и там снимаем лыжи. Дальнейшее движение по городу Слюдянка пешком, волоча на ларисках лыжи.

 

Вот и Слюдянка

 

Перед тем как попасть на вокзал мы осуществили сою заветную мечту – посетили кафе на базаре. Ели много и долго. Все блюда перепробовали. Особенно понравились блинчики, и мы их съели неимоверное количество. Добравшись до ж/д вокзала купили билеты. Все. Поход окончен. А жаль…

 

 

  1. Выводы и рекомендации

 

  1. Группой пройден интереснейший  линейный маршрут общей протяженностью 246 км.
  2. Весь маршрут пройден в автономном режиме без организации забросок.
  3. Набор высоты на маршруте составил – 6425м, потеря высоты – 6363м. Суммарный перепад высот составил 12788 м.
  4. На маршруте за 16 ходовых дней были пройдены следующие естественные препятствия:
  • траверс хребта: верховье р. Тит-Тит – в. 2058,
  • траверс хребта: верховья р. Барун-Юнкуцук –  вершины 2108 –в. Хан-Ула 2371 м – перевал в верховья р. Зун-Байга,
  • траверс хребта: верховья руч. Прямого – вершина 2245 – Патовое нагорье,
  • вершина Утуликская подкова 2350 м,
  • пик Черского 2090 м,
  • перевал Харнахойтуй – оз. Перевальное
  • перевал Лангутайские ворота 2050, н/к
  • перевал Шара-Жалга 1900, н/к
  • перевал Зун-Байга – Барун-Байга, 1920, н/к
  • перевал Чертовы Ворота 2000, н/к
  1. В целом маршрут является напряженным и требует от участников хорошей морально-волевой и физической подготовки.
  2. Все участники справились со своими обязанностями. Полученный опыт участников создаёт благоприятную основу в подготовке их к более сложным маршрутам.
  1. Литература

 

  1. Сборник нормативных актов по спортивно-оздоровительному туризму в России на 2001 – 2004 гг. «Русский турист», выпуск № 7.
  2. Отчеты о спортивных походах по Хамар-Дабану, хранящиеся в библиотеке Новосибирского клуба туристов.

 



9. Картографический материал

 

 

 

 

 

 

Раздел: